Porsche 991GT3に装着。アイドリング時のエンジン音が静かになり、エンジン回転が安定しているように思います。走行時のエンジンレスポンスは、かなりお良くなっております。次回サーキットでの走行が楽しみです。

はじめ半信半疑で使い始めたのですが、効果は即実感！

これは次のにグレードアップしたらもっと良い感じになるかと思い買い換え、今回は他の車にも取り付けようと購入しました。

アイドルストップがすぐに介入するようになり
アイドルストップ時間も長くなり
マフラー音が乾いた音になり
ステレオ効果
ライトなど電装系の効果も実感！

自分にはもう必須のプロダクトです！

取付1ヶ月経過しました。朝フロントガラスが凍結している時、暖機しながら氷を溶かして出発するので、燃費は若干落ちてしまいましたが、以下の効果がありました。
・ライトの光量アップ
・レーダー探知機のLEDの光量アップ
・クランキングが力強くなり、エンジンのかかりが良い
・トルクアップしたお陰で、上りが楽になった
・惰性で進む距離が伸びた
・クリープが強くなった
購入してマジ良かったです

御社の製品を知るまでは、２台の車（メルセデス124/E320と190E）それぞれに0.5Fの他社製品を付けておりましたが、御社の製品を知ってから、1.3FのウルトラC-Maxを手始めに、遂には20.0FのハイパーPFC/F20とハイパーC-Max/Rに至り、アーシングはウルトラ革命R、プラスター/Rまでに発展しました。当然効果は、高性能になるほどエンジンは軽く起動し滑らかに回るようになり、（オーディオは設置していないのでわかりませんが）ATのシフトタッチが敏感（アクセルワークに敏感に反応する）になって来ました。大変満足しております。惜しむらくは、12.0Fの商品が入手出来ていたらどんな感じだったのだろうと残念に思っております。PRC-F23Vも手に入れたので、バッテリー管理がより細かくできるようになりました。
ありがとうございました。