取り付け後、燃費が若干良くなったのは明らかです！
トルクもアップしました。
寿命が10年以上なので他のコンデンサーチューンの商品よりコスパが断然いいです！
素晴らしい商品です！！

以前からＰＲＣ－Ｆ05を使用していましたが、今回ＣＣＡ850バッテリーＸ2ケように購入しました。充電効率が良くなり車両のＥＣＵ関連の電源回路もリフレッシュしているように思います。

対応がとても丁寧で親切でした
梱包もきれいでしたし・・・

何より車に取り付けて調子いいようですし満足してます

使用している車がＷＩＳＨ　バッテリーが弱く　パワーがない様に思えていた時に、ウルトラＣ－ＭＡＸをネットで見つけ　期待を込めて注文。
車に装着したところ　エンジンが一発に始動した　これは少々びっくりしました。走りだすと低速からの立ち上がりもよく、ヘッドライトも１０％ぐらいは明るく感じ、予想通りでした。

国産ガソリン車にハイパーPFCを2個接続しました。
加速が良くなり中間加速も良いです。
0-100加速が装着前 9秒 装着後 6秒

2006年式ルノーメガーヌRSに装着しました。
元々、バッテリーからかなりのスケアのコードが、ミッション辺りに引かれていましたが、エンジンヘッドへ追加で取り付けしました。
直前に、車検、エアクリーナー交換などしているので、エンジンフィールの比較は定かではないですが、ヘッドライトは明らかに明るくなりました。
ノイズを減らせば、グランド電圧が上がるという理屈も、納得できるので満足しています。
ただ、ノイズを減らすのであれば、元々のアースは、はずした方が良いのかも？と思っています。

2006年型A3 3.2クアトロに装着しました。
バッテリー蓋がトリプルスクエアボルトで取り付けられており、開けるのは面倒でしたが、商品の取り付け自体はボルトオンでした。
空ぶかしでのエンジン吹け上りは、明らかに鋭くなり、レスポンスアップが期待できます。
これで、サルフェーション防止も出来るなら、バッテリー交換を考えると、高コストパフォーマンスだと思います。

購入直後にヤフオクにて8000円の同じ商品があり、それもpumaさんのショップからの様で、ガッカリしました。商品は良い物でしたが、115D31に使用するには、力不足なのでしょうか？10日程付けっぱなしでも、余り効果無し。軽トラ40b19では見事な効果でしたが。商品説明にその辺の所を詳しく書いてくれていれば、もう一ランク上の物を購入したのですが、残念でした。その辺マイナス要素がありましたが、それでも費
用対効果は抜群だと思います。これからも、良いものづくり続けて下さいませ。

一年以上使用放置してあった充電不可の溶接機バッテリーを見事復活させる事ができました。
対応も丁寧でした
ありがとうございます

非常に助かりました本当にありがとうございました。