アーシング革命Rと同梱で買いました。
1.5NAの車に乗っておりますが、確かに皆さんの言うとおり燃費は向上しております。
13.8から15.8と良くなっております。
片道50Kの通勤での結果です。
走りも、簡単に言うと2.0L以上の力がありパワー不足は感じません。
ただし、
エンジン音とか、音楽、ライトの明るさなどは変化はあまり実感できません
私が鈍感なのかもしれません。
最後に、この調子ですと燃費がよく
この商品購入した金額の元は直ぐに
回収できることが間違いないです。
ありがとうございました
ワンダーと同梱で買いました。
1.5NAの車に乗っておりますが、確かに皆さんの言うとおり燃費は向上しております。
13.8から15.8と良くなっております。
片道50Kの通勤での結果です。
走りも、簡単に言うと2.0L以上の力がありパワー不足は感じません。
ただし、
エンジン音とか、音楽、ライトの明るさなどは変化はあまり実感できません
私が鈍感なのかもしれません。
最後に、この調子ですと燃費がよく
この商品購入した金額の元は直ぐに
回収できることが間違いないです。
ありがとうございました
アーシング革命に興味をもち、HPを拝見させていただいているうちにウルトラオールイン/Rアウトレットを発注していました。
結論からいうと私の15年もののスズキ製大排空冷四発には絶大な効果がありました。
ライトがはっきりと明るくなり、まるで排気量が上がったかのように中速トルクがモリモリと湧き上がってくるようになりました。電装チューンにはまりそうです。
プラスターも試してみたいのですが、残念ながらオルタがクランクと同軸になっているので無理っぽいです。(なんかうまい方法ありませんかね?)
発注から商品到着までも、非常に素早く対応していただき、大変いいものを気持ちよく手に入れる事ができました。
これからもちょくちょくのぞかせていただきます。
走行5000キロのエクシーガGTにウルトラ革命1本と同時装着しました。装着後1000キロ弱での感想ですが、確実に電装系に効果があるようでライト類が明るくなり、オーディオの音も安定感が増したようです。ただ夏タイヤに替えたこともあり、燃費に関してはもう少し様子を見なければわかりませんが、瞬間燃費計が以前より粘ってグリーンゾーン側に振れるような気がします。
低回転でのトルクが若干大きくなったように感じられる。1200回転前後で巡航しているときにもたっきが少なくなったことから判断できる。
オーディオの改良点として、低音及び高音の伸びが体感できるようになった。
燃費に関しては良くなったと考えられる。
取付場所を探すのに苦労したため星ひとつ減とした。
但し、アウトレットのため金額等相対的に見て、良いものだと考える。
革命とセット購入です。
元々馬力のあるクルマなので、体感効果はないかな。
燃費も変わりません。
オーディオの音は、はっきりよくなりました。
力強く、キレイですね!