株式会社　ピューマ

本機は新型となりますので一部画像と異なります、
ハイパーPFC/F20は、ハイブリッドカーテクノロジーにおける大容量コンデンサー効果を転用する事により高い効果を体感向上させる為に企画・開発した究極の装置です。20F（200000000μF）のEDLCキャパシターパワーとノイズ吸収回路（4回路）が様々な高い効果をご提供します。

最新★ウルトラC-MAXシリーズ　フラッグシップ　ウルトラC-MAX/RS★
ウルトラC-Max/RSはウルトラC-MAXシリーズ最上級装置です。
最初DLC2.6F（26000000μF）とノイズ吸収回路（4回路）更に3種類のコンデンサ追加で様々な高い効果をご提供します。

ハイパーC-Max/R（ハイパーシーマックスアール）は特殊キャパシター6.3F（ウルトラC-Maxの約5倍）の採用と、ノイズ吸収回路（4回路）で様々な高い効果が期待できます。
ウルトラC-Max5台分以上の効果と超ロングライフ（15年以上）を実現た、ウルトラＣ-Ｍａｘシリーズ最強の装置です。

ウルトラC-Max/Ｅはハイブリッドカーテクノロジーにおける大容量コンデンサー効果を転用する事により、高い効果を体感向上させる為に企画・開発した究極の装置です。最新EDLC　1.33F（13300000μF）と強化したノイズ吸収回路（4回路）が様々な高い効果をご提供します。寿命は8年以上

ウルトラC-Max/R（ウルトラシーマックスアール）は
ハイブリッドカーテクノロジーによる車輌動力特性：オーディーオクオリティーの向上を目的に設計開発された、高性能：多機能：長寿命を誇るデュアルコンデンサ方式の装置です。2.708F（2708000μF）の大容量とノイズ吸収回路（4回路）、更に業界初のデュアルコンデンサ方式により今までに無い「夢のチューニング効果」をご提供いたします。装着はターミナル端子の採用により、バッテリーダイレクト接続：オーディオアンプダイレクト接続：シガーライター接続の目的に応じた多彩な接続を可能にしました。

ハイパー・パルスPRC-F23VはPRC-052F・PRC-05F・PRC-F16との比較で、再生充電時間の短縮・大型バッテリー再生充電を可能にしたシリーズ最強のパルス充電器です。設定によりフローティング再生充電・普通再生充電・ハイパー再生充電を可能にし,高い再生効果を実現しました。

ウルトラパルスPRC-052Fは、長年のバッテリー再生に関すノウハウと、好評を頂いておりますＰＲＣシリーズ（ＰＲＣ-05Ｆ）の電気特性を維持しつつ、コンパクト・使い勝手・コストパフォーマンスを追及して生まれた、バッテリー再生＆充電装置です。2種類のバッテリー接続ケーブルを付属すると共に、ケーブルを脱着式にする事でバッテリーへの接続・再生充電作業を容易にする事を実現しました。

ＤＣ6V～DC96V劣化バッテリー再生/劣化防止を目的に設計開発された、最強の劣化バッテリー再生用パルス発生装置です。本機は、PRA-060Plus（先代）の電気的性能向上とデジタル電圧計搭載により、更なる進化を遂げた最新の装置です。強力なパルスが劣化バッテリー再生を強力にバックアップします。本機1台で多種タイプ・広範囲電圧・広範囲電流容量のバッテリーに対応します。

性能アップで最強PRC-23Vを越えた PRC-F23VL
好評のPRC-F23Vの性能を更にアップ！高い再生効果が期待出来ます。
■PRC-F23Vとの比較では■
1：電流・電圧の監視を可能にしました。
適切は再生充電を可能にします。
2：パルス周波数を任意設定を可能にしました。（11KHz～50KHｚ）
高いサルフェーション除去が期待出来ます。
（周波数の違いによる、サルフェーションに対する
　パルス効果の深度変化を想定。）
3：最大電圧を高くしました。
より高い再生効果が期待出来ます。
4：保護回路には信頼性の高い、ヒューズ即断型を採用しました。

ウルトラパルスPRC-F18はウルトラPRC-F16との比較で、再生充電時間の短縮・バッテリー並列再生充電を可能にした電流容量をアップしたハイパワー・フローティングパルス充電器です。