あれから、本体をバッテリーから遠ざけようと、延長コードを買い求めてバッテリーの反対側、つまり５０センチ程離したところ、ノイズがかなり軽減して、何とかラジオが聞こえる状態になりました。後はバッテリーがどの位長持ちしてくれるか楽しみです。パワーアップは、それ程体感できませんでした。残念ーーーー

今回、半信半疑で購入しましたが使ってみてビックリ！オプティマ2個とポメックが完全復活！ドライバッテリーを多用する私にはとても良い商品でした。充放電機能のついた上級モデルにすれば良かった？と思う今日此の頃です。普通のバッテリーも試して見ようと思います。

お世話になります。
対応自体は文句なしです。
電話対応も大変よく今後ともお世話になりたいと思います。

再生バッテリーを事業化するにはまだまだ知識等が不足しているため今後ともお力添えをお願い申し上げます。

変化はあまり感じられませんでしたが、他の購入品をまだつけていないので途中経過になりますがとりあえずの変化はなかったです。

平成22年9月22日記入

商品名　　：PL-12Plusアウトレット
使用機種　：業務用ロードスイーパー
使用年数　：約4年
バッテリー：ディープサイクルバッテリー
取り付け日：平成22年8月21日

結論から先に書くとバッテリーは間違いなく回復しました！！
取りつけ前の連続使用時間は約35～40分でした。
取り付け後は約55分から60分に回復しています。
現在はの様子だと後２～3年は持ちそうな感じです。

反省点：
取りつけ前の連続稼働時間の正確なデータ採取をしなかったのは残念です。
マシン初期の連続稼働時間も不明なので完全回復したのか分かりません。
次回、他の装置で使用する機会があったら
データ取りは行う予定です。

商品は当然のことながらお店の対応も非常によく満足しています。
これからも利用させていただきます。

使用車種　スズキ　エブリィターボ DA62W

まだテスト段階なので最終効果確認は、これからですが。

出だしが(低速トルク)、良くなりました。
カーステレオの音が良くなりました。

燃費は、変わりません。

片方づつはずしてみて、「アーシング」「C-MAX」それぞれの効果も試してみたいと思います。

本来の目的であるバッテリー再生には文句の付けどころはないのですが、オーディオの面で若干情報量が下がる傾向にありました。
(ノイズフィルターが悪さしているのではないかと…)
そのため星４つとさせていただきました。

これ自体は正直変化は不明でしたが何かしらあると思いますの、アーシング革命M、ウルトラオールイン/R、プラスター/Rとの相乗効果でどう変化するか見てみたいと思います。

通常のオルタや、エンジンにつなぐのではなく、今回はボンネットに取り付けしました。

意外に変わりびっくりしました。
何が変わったかというと、エンジンをかけて、パーキング解除してドライブに入れてブレーキを離すと平地に停めていたらスーッと(どっちかと言うとガクンとっていう感じ？)進み出したのでびっくりしました。
たまに軽だとは思えない動きをするくらいなので正直こんなに変わるんだなぁと改めて感動しました

今は代車のワゴンR(MC型)でウルトラ革命とPL-012Plusしか付けてませんが早く自分の車に付けたいです。